1: ノチラ ★ 2017/12/07(木) 13:41:50.25 ID:CAP_USER
世界で加速する電気自動車(EV)の普及が、各国政府の財政問題に発展する可能性が出てきた。ガソリンの代わりに電気で走るEVが普及すれば、揮発油税などの税収減が不可避になるためだ。2050年には先進国の関連税収が8割落ち込むとの試算もあり、財政赤字の膨らむ日本にとって課題になりそうだ。

「EVもガソリン車と同じ道を走っているので、相応の負担をしてもらう必要がある。ガソリン税がなくなったらどうするのか」

 石油連盟の木村康会長(JXTGホールディングス会長)は9月の記者会見でこう述べ、税負担の「公平性」を訴えた。

 ガソリンにかかる揮発油税は元来、1リットル=24.3円だが、政府は「暫定税率」として2倍の48.6円を徴収している。地方自治体に配分する地方揮発油税の5.2円を含めると、計53.8円とドライバーに重い負担となっている。

 これに対し、EVや水素を使う燃料電池車(FCV)は燃料にかかる税金がない。現在も重い税負担に不満が根強い石油業界には不公平感が募る。

 背景には、揮発油税の理念がある。当初は一般財源だった揮発油税は、第1次道路整備5カ年計画が始まった1954年度に「道路特定財源」に衣替え。政府は自動車の普及に伴う道路整備という特定の目的のもとで徴税し始めた。

 そのため、道路整備で利益を得る運転手やクルマ所有者など「受益者」負担を原則とする理念を掲げた。政府は道路特定財源として揮発油税に続き、68年に自動車取得税、71年に自動車重量税を創設し、高速道路などの整備に活用してきた。

 だが、道路特定財源は必要性の乏しい道路も「財源ありき」で整備する事態につながり、批判が噴出。2009年度からは一般財源化し、道路整備と直接結びつかなくなったが、「受益者負担の色合いは依然としてある」(業界関係者)。

 このため、EV所有者らにも負担を求める方法として、「最終的には走行距離に比例して税金をかける走行税に変えるしかない」(石油大手首脳)との声が上がる。

 石油業界が危機感を強めるのは、世界中でEVへの移行を促す規制の導入が相次ぐ中、EVやFCVの燃料に税金が課せられないままでは、ガソリン・軽油の需要縮小に拍車が掛かるとの懸念があるためだ。

 ドイツは30年、フランスや英国は40年にガソリン車などの販売を禁止する方針。世界最大の自動車市場の中国も19年からEVやFCVなど新エネルギー車を一定割合販売するようメーカーに義務付ける。

 ◆2兆円が吹き飛ぶ

 結果、ガソリンや軽油などにかかる税収は大幅に落ち込む見込み。日本エネルギー経済研究所の試算によると、15年の経済協力開発機構(OECD)参加35カ国の自動車用ガソリン・軽油関連の税収は3700億ドル(約42兆円)に上る。

 だが、自動車の電動化が急速に進むシナリオでは、30年に35カ国の新車販売の30%がEVやFCVなどに代わり、税収は2700億ドルと27%減少する。50年には新車販売のうちガソリン車などがなくなると想定し、税収は790億ドルと15年の2割程度に縮小する。

 日本では15年度の揮発油税の税収(国税分)は約2兆4600億円。これが2割程度になると、消費税1%分に相当する約2兆円が吹き飛ぶ計算だ。

 政府・与党は19年10月に消費税率を8%から10%に引き上げ、増収分は教育無償化などに充てる方針。20年度に基礎的財政収支(プライマリーバランス)を黒字化する目標の達成が一段と難しくなる中、急速なEV化は財政健全化の思わぬハードルになりそうだ。(
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171206-00000002-fsi-bus_all

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3: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 13:47:03.13 ID:k+IlNk6j
>>1
何でも税金にしないで無駄を省けよ。
本当に公務員は仕事できないなー。

17: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 14:18:28.59 ID:2mRABp0W
>>3
ほんと搾取することしか考えてないよな。
民間なら赤字が出たら売上向上より経費削減するのが先だろ。

5: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 13:50:18.34 ID:/6aeedo4
>>1
揮発油税などをやめればいい。

46: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 15:21:52.83 ID:Nm0SFwv4
で、その税金は茶飲み高給公務員さまの自家用EVアウディとかテスラとか、少なくとも日産リーフ代になるわけだな

安物EV乗りたちが、公務員様らに高級EVを買ってあげるため 何の意味があるのか死ねよボケ構造

ところで、その中で>>1はどこに立って何か喚いているのだろうか 流されて消えていくだけの筏の上みたいなところから

2: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 13:46:48.53 ID:mQhkmU47
タバコみたいに増税すれば?
タバコ以上に子供殺してんだから

4: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 13:47:40.25 ID:L8P7Hs12
税金が安い発泡酒を発売してそちらが好評になるとあわてて発泡酒の税を上げた
ことを思い出した。

6: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 13:52:29.74 ID:x8M4WrZl
税制、複雑すぎ
フラットタックスでよい

7: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 13:54:51.15 ID:z+gKj1kK
目的税をやめろよ

9: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 13:56:16.49 ID:MWZ7xYp6
永遠の暫定税率

10: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 13:57:25.87 ID:L8P7Hs12
揮発油税は特別会計の方に入っちゃうのね。
かつて塩じいが「母屋はおかゆでしんぼうしているのに、離れではすき焼きを食うとる。」
と批判をしていたやつか。

12: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 13:57:57.31 ID:AXla3ErF
新たな罰金
環境汚さない税

14: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 14:11:38.88 ID:Tn3yoP93
普及してからやれよ

15: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 14:14:20.39 ID:gPd8dvDw
利権確保

16: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 14:18:22.19 ID:oV+M8eaP
じゃあ、ディーゼル車に肺がん税を課せよ

18: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 14:20:42.01 ID:kFw6X47Y
出費を減らせよ
無駄ばっかりだろ
石油連盟?
お前らもう必要ないだろ

19: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 14:21:19.60 ID:oV+M8eaP
日本ではヤスモンの軽自動車しか売れなくなってる
それでアメリカ様から恫喝されて軽自動車税の優遇廃止

24: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 14:41:24.03 ID:jj7aIq87
>>19
軽の税金を高くしてもアメ車が売れるわけでもない
増税分だけ車が売れなくなって縮小経済まっしぐらだな
可処分所得が減った分だけ経済も縮む
当然、税収も減る

28: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 14:48:02.36 ID:oV+M8eaP
>>24
軽自動車税だけ優遇して不公平だろ、て話してんだよ、ばかが

29: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 14:53:16.31 ID:Hg7xhsv7
>>28
軽自動車税は不公平でも何でもない。

軽自動車は日本の道路事情に合った車だからだ。

34: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 15:04:58.30 ID:oV+M8eaP
>>29
日本の道路は軽自動車以外でも普通に通れるけど。ばかか

51: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 15:34:12.85 ID:Hg7xhsv7
>>34
大通りしか見たことない馬鹿なのかw

一歩大通りから外れると、
3ナンバー同士ではスレ違えない道、軽の方が取り回しが楽な道がいっぱいだ。

軽の税金が安いのは問題ない。
外圧に負けて値下げした3ナンバー車の税金を元に戻すべきだね。

52: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 15:38:09.86 ID:IT0Uz11f
>>51
バイクに乗れよ。

31: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 14:54:35.85 ID:jj7aIq87
>>28
不公平と言うなら異常に重税で割高になってる普通車の税を下げるべきだろ
そうすりゃ少しはアメ車も売れるかもしれん
増税でしか物事を考えられんのか?

36: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 15:06:36.41 ID:oV+M8eaP
>>31
軽自動車税を大幅にあげて
軽自動車に乗る貧乏人から、車を取り上げるべき
無車検、無保険、事故や事件などやりたい放題

44: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 15:18:10.80 ID:wNsBeph8
>>24
たださえアメ車売れないんだからアメ車を優遇するくらいじゃないとな
>>31
財務省の回し者じゃね?

20: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 14:29:56.46 ID:TrWZMnFu
石原都知事が提案してた、主要道路に読み取り機を設置するという案だね。
財源と管理を都道府県に委譲して、自動車税と同時に徴収する。
今あるNシステムを活用できるなら、県警と県の税収課がタッグを組んで動き出すだろう。
よし今後は通行税利権だ。もうパチンコ利権なんかいらんわ!となるかも。

21: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 14:31:07.74 ID:bytrtsdU
ネット税が全く出てこないのが不思議でならんな
ネット接続出来る端末から月に50円徴収するだけで2000億くらいいくだろ

22: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 14:39:32.02 ID:2gBTQL6M
いつまで暫定税率やってんだよ
いい加減にしろ

23: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 14:39:40.68 ID:KNIE+NgQ
今EV買ってる奴なんてそこそこ金持ってるはずだから優遇はおかしいな

充電ステーションに金出すならわかるが

25: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 14:42:54.56 ID:WJI/tIaA
走行距離で料金を払うならタクシーでいい。

26: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 14:42:59.35 ID:gPd8dvDw
EV終わったかな

27: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 14:43:32.36 ID:y2AJQpaS
ガソリンって軽油・灯油の副産物でなかったんか
ガソリン車がEV車に駆逐されたら在庫で溢れるんじゃねえのか

30: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 14:54:03.16 ID:wNsBeph8
とりあえず暫定税率やめたらどうよ

32: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 14:58:42.49 ID:NIlVU53X
あれ?
暫定税率って民主党が恒久化したんじゃなかったっけ?

33: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 15:04:52.24 ID:WJI/tIaA
経済縮小しても国家が維持できた前例はないし、
公務員の給与を減らせば汚職が増えて国家機能を失うし、
国民が減り続ける限り増税はより加速するだけか。

37: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 15:07:09.22 ID:gPd8dvDw
>>33
公務員はAIに置き換えれば汚職はなくなる

38: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 15:08:43.82 ID:oV+M8eaP
>>33
どっかの村は、職員を全員リストラして財政再建し、財源を少子化対策に回して人口増加してる
がっちりマンデーでやってたろ

41: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 15:13:25.47 ID:gPd8dvDw
>>38
地方自治体は半分に減らして職員カットだな
地方公務員大杉

35: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 15:05:03.57 ID:6Bku35Pr
そうか、なら関所つくれや!
関所を通過するたびに通関税とればいいだろ。

もちろん、払わないやつ違法積載車もその時に検挙できるしな。
それと県境は徒歩でも通関税は徴収。
自転車に至っては関所はもちろん所有にも税金かけろよ。

39: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 15:11:27.10 ID:KvRMq2ct
EVのランニングコストはガソリン車より安い!
プゲラw

ということだなw 
世界各国とも税金かかってないどころか補助金があるから安かっただけのこと

40: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 15:12:58.87 ID:oV+M8eaP
>>39
車を買ったことないのか?
補助金は大した金額じゃないぞ

43: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 15:17:56.91 ID:CCtCGg6M
走行税ってどうやって取るの ?

45: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 15:21:48.90 ID:oV+M8eaP
走行税?
勝手につくればいい
ただでさえ、自動車は金食い虫で維持費がかかるのに、また増税か
車が売れなくなり、経済が停滞するだけ。

47: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 15:25:05.21 ID:oV+M8eaP
タクシーやバスでいいな

なんか自動車利権どもが内ゲバはじめてひどいことになってる

50: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 15:31:17.81 ID:jj7aIq87
>>47
CO2排出利権組と実体経済組の戦いだよ
トランプがパリ議定書から抜けたらパワーバランスが変わって揉めてる
車業界的にはEVなんて0.4%しか売れてないゴミ

48: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 15:27:58.73 ID:oV+M8eaP
なんか石油利権と自動車利権どもが内ゲバはじめてひどいことになってる
タクシーやバスでいいな。車なんか持つと金がとんでいくわ

49: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 15:30:31.88 ID:eDN+76xz
EV購入者に増税すべき

あまりにも優遇しすぎ

53: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 15:40:21.10 ID:IT0Uz11f
>石油連盟の会長(JXTGホールディングス会長)は9月の記者会見でこう述べ、税負担の「公平性」を訴えた。

 ↑
いや、そんなことより無駄な宣伝広告費を削減しろよ

55: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 15:52:21.60 ID:jj7aIq87
>>53
民間が経費をどう使おうが自由だろ
それより税金を無駄使いしてるEV関連の補助金の削減が公平性から見ても大事

56: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 15:54:33.86 ID:l3qXwKzq
>>55
おまえは、自動車の排気ガスがあふれてる今の社会でいいのか?
頭悪そうだけどw
まさか、おまえの肺はきれいだとでも思ってんのか?

57: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 16:01:58.78 ID:Hg7xhsv7
>>56
今の日本でどれだけ排ガスが溢れてる?

東京の、ど真ん中の交通量の多い大通りに接した歩道で、たくさんの人がランニングをしてるんだけど。

62: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 16:07:09.59 ID:jj7aIq87
>>56
東京は欧州や北京みたいになってないだろ
北京のPM2.5なんて日本車の排ガスより汚いんだぞ
日本車が走った方が空気が綺麗になるとか笑い話かよw

64: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 16:09:10.71 ID:l3qXwKzq
>>62
中国の大気汚染よりマシとか馬鹿げた反論だな

67: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 16:17:47.98 ID:/DwNZi+z
>>62
論点ズラしもいいとこだな

54: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 15:46:27.03 ID:AR0n2VPc
重い車重で道路にダメージ与えてるんだから当然だろ。

58: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 16:03:13.35 ID:xY64bxjr
重量税に一本化すりゃあいいだけだろ

59: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 16:05:03.30 ID:1Mgkek6O
>>58
日本の税制はわざと複雑にして利権を守る形だからそれは出来ないだろう

63: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 16:08:02.11 ID:jj7aIq87
>>59
財務省主権の国になってるからなぁ
どこも誰も財務省に逆らえない

61: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 16:06:22.65 ID:iYRUHUDx
もっと環境汚せというガソリン業界

65: 名刺は切らしておりまして 2017/12/07(木) 16:13:26.05 ID:affUepWN
こうやって日本だけ沈んでいくんだな

引用元: ・【EV】EV普及で「走行税」の声