1: ノチラ ★ 2017/11/29(水) 13:51:26.89 ID:CAP_USER
no title

SUBARU(スバル)は新モデルを公開するのにうってつけの時を選んだ。新モデルの名前は英語で「上昇」を意味する「アセント」だ。

スバルは自動車業界の羨望(せんぼう)の的となる成長を遂げているが、今週のロサンゼルス自動車ショーで新型スポーツタイプ多目的車(SUV)となるアセントを公開する。米国での月間販売が6年近く連続で増加している同社は、このままいけば2017年に韓国の起亜自動車を追い越す見通しであるほか、現代自動車にも肉薄している。

アセントはスバルの成功をけん引してきた全輪駆動クロスオーバーの新たなモデルであると同時に、同社のラインアップの大きな空白を埋めることにもなる。約4年前に「トライベッカ」の生産が終了した後、スバルには3列シートのSUVがなかった。

ミシガン州サウスフィールドにある現代自・起亜・スバル販売店のオーナーであるジョージ・グラスマン氏は電話取材に対し、「スバルが現代自を追い越すことは完全に可能だ」と語った。

グラスマン氏は、アセントがトヨタ自動車の「ハイランダー」など中型SUVに対する「真のライバル」になると予想。ハイランダーの1-10月の米国販売は17万5000台余り。アセントの販売がこの数分の1にとどまっても、スバルが来年に現代自を追い抜く可能性は十分ある。

スバルの1-10月の米国販売台数は現代自を約3万2000台下回る。この差は1年前には15万台近かった。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-11-29/P05MB46S972F01

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6: 名刺は切らしておりまして 2017/11/29(水) 14:03:56.67 ID:jxjjueLw
>>1
無資格検査の一件は大丈夫なのかいw

8: 名刺は切らしておりまして 2017/11/29(水) 14:07:43.63 ID:TvHwEyop
>>6
アメリカの規格には何の影響も無い。

そもそも、日本の車検制度にあわせて公的機関の検査を免除する代わりに設けた。
内容は大した事していなくても、自動車検査場の検査員と同等の要件を満たすために社内で決めた資格。

3: 名刺は切らしておりまして 2017/11/29(水) 13:56:45.06 ID:9QSt6u7E
スバルの車とは思えないような装備だな。
これはほしい。

4: 名刺は切らしておりまして 2017/11/29(水) 14:01:02.22 ID:ZRuo+Fr9
でかいから日本発売は無いだろうな

5: 名刺は切らしておりまして 2017/11/29(水) 14:01:22.23 ID:DnDGE9lr
今でもアイサイトが世界一なのか?

12: 名刺は切らしておりまして 2017/11/29(水) 14:27:56.27 ID:UF+NQ5Qn
>>5
いつの話よ、ミリ波レーダー積んでないステレオカメラじゃ限界があるんよ
https://www.youtube.com/watch?v=lM2M3lL53y0


49: 名刺は切らしておりまして 2017/11/29(水) 16:57:36.06 ID:ZnPIvm9l
>>12
> >>5
> いつの話よ、ミリ波レーダー積んでないステレオカメラじゃ限界があるんよ

雨が降ったら使えないミリ波レーダーより?

50: 名刺は切らしておりまして 2017/11/29(水) 17:08:38.28 ID:8s2rTQis
>>49
雨が降ったら使えないのはカメラでは?
ミリ波は悪天候や逆光にも強いが人は検知出来ない。
だからカメラとミリ波併用が一番安全。

9: 名刺は切らしておりまして 2017/11/29(水) 14:18:13.84 ID:420Qf0mO
そもそも比較する意味が分からんわ
基本的に韓国の自動車メーカーは米中で絶不調
中国では今年の累計販売台数は前年同月比で-4割と崩壊中
スバルは堅実に経営してるってだけのこと
勝手に落ちていってるのに、知らんがな

20: 名刺は切らしておりまして 2017/11/29(水) 15:02:55.98 ID:jsjfo92u
>>9
この3社はアメリカでの売り上げが似たようなもんだかは比較してるだけだろw
トップ3のGMトヨタフォードの3社もよく比較される

56: 名刺は切らしておりまして 2017/11/29(水) 17:55:53.04 ID:+BAUSzBJ
>>16
人気なんてもんじゃない。会社の規模を考えれば異常な売れ方。近年のスバルの躍進は北米のお陰。
アメリカでも作ってるが、日本から輸出もしてるから、国内の納車まで遅くなる弊害がでている。それでも国内も伸びてるけど。
>>11
その理屈だと、VWはもちろんメルセデスやBMWもそれらに遠く及ばないとw

16: 名刺は切らしておりまして 2017/11/29(水) 14:52:49.34 ID:HqAHZhwF
アメリカではスバルが人気なの?

45: 名刺は切らしておりまして 2017/11/29(水) 16:17:21.51 ID:cJjjG6Uc
>>16
日本では雪国でも人気だよ。
そもそもスバルが4WD作ったキッカケは東北電力かなんかの保守部門からの要望。雪に埋もれた鉄塔とか確認しに行くのに必要で。

14: 名刺は切らしておりまして 2017/11/29(水) 14:37:37.85 ID:1iGlItTe
飲み会の帰り、飲まない友達がいたんで運転を代わってもらった。
先週ちょうどE85(無水エタノール85%燃料)仕様にチューンしたとこだったから
EJ207エンジン+E85を乗りこなすコツ、みたいな話をしつつ、前にも運転して
もらったことあるし大丈夫だろうと。
時速100キロ位で走ってたら目の前に鹿が飛び出してきた。
友達はハンドルを切ったがコントロールできずそのまま道路を飛び出し横から木に激突。
全部で4人が乗車してた。
4人ともぐちゃぐちゃになった車から出て、歩いてそこを立ち去りました。
世の中にはこれと同じ事故起こしたら一巻の終わりだったろう車がたくさんあるのは
間違いないと思う。
スバルに乗ってたことに本当に感謝しました。

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「油圧カッターも跳ね返す強靭なBピラー」
http://10000km.com/wp-content/uploads/2013/02/s-subaru1-Copie.jpg

15: 名刺は切らしておりまして 2017/11/29(水) 14:43:44.01 ID:E8WrErsd
4WDと安全性がピカイチなのであとはあの田舎くさいデザインさえなんとかすれば現代キア合計を抜けるだろ

17: 名刺は切らしておりまして 2017/11/29(水) 14:58:53.79 ID:pEJrw3D0
>>15
ほんと。
内装を洗練されたデザインにすれば売れる。
あとディーラーの教育もちゃんとやれ。

22: 名刺は切らしておりまして 2017/11/29(水) 15:06:53.74 ID:ChUAHpZA
サンバーを捨てたスバルなんてどんなに儲かっても意味ない

24: 名刺は切らしておりまして 2017/11/29(水) 15:17:27.92 ID:fDswiqEB
値段が落ちないことを考えるとやはり最強か

25: 名刺は切らしておりまして 2017/11/29(水) 15:20:05.83 ID:O4wXq8Ss
あおり運転自動反撃装置も搭載してほしい

26: 名刺は切らしておりまして 2017/11/29(水) 15:22:55.23 ID:g083m/dm
日本の販売実績無しで
スバルブランドの評価が試される時

39: 名刺は切らしておりまして 2017/11/29(水) 16:00:42.38 ID:sVXFYTaZ
コンセプトからの劣化が激しい、待ってたのにがっかり。

51: 名刺は切らしておりまして 2017/11/29(水) 17:14:59.00 ID:mh8KrGco
一方国内向けエクシーガ(クロスオーバー7)は年明け生産終了らしい

それの北米仕様がアセントなのか?

52: 名刺は切らしておりまして 2017/11/29(水) 17:18:32.76 ID:CaTecxvw
エクシーガは4代目レガシィのプラットフォーム転用

54: 名刺は切らしておりまして 2017/11/29(水) 17:40:49.24 ID:Y9DmawJi
窓枠が無い(サッシュレス)のが大嫌いだったが変な拘り捨てて良かった

55: 名刺は切らしておりまして 2017/11/29(水) 17:42:31.42 ID:H/yncvHO
年間100万台売るうちの7割がアメリカだっけ?
この車種が売れればその比率がさらに上がることになるな。
偏ってるなあ。

61: 名刺は切らしておりまして 2017/11/29(水) 18:37:51.04 ID:dwlzps8R
>>55
おかげさまで昨年度の決算は円高で利益の44%が吹っ飛んだからなw
社長は「(販売地域が散らばっているマツダが)うらやましい」と言っている。
スバル躍進と言っても米国だけの話だし、全世界販売台数はマツダの7割程度。
でも日本国内の販売台数はマツダを越えてもおかしくないかな。

76: 名刺は切らしておりまして 2017/11/29(水) 20:47:41.89 ID:NAjYHaPc
>>61
未だに2万台の差があるから夢見ないように。

57: 名刺は切らしておりまして 2017/11/29(水) 18:04:46.80 ID:c6d1tIqL
これはアメリカでは売れるし儲かる

58: 名刺は切らしておりまして 2017/11/29(水) 18:15:32.28 ID:ANM/3TO4
茨城港が輸出額前年比2倍、要はスバルが川崎・横須賀港からシフトしたため
逆に横須賀港半減、川崎港も自動車輸出3割減
凄い事になって参りました

59: 名刺は切らしておりまして 2017/11/29(水) 18:24:56.39 ID:NAjYHaPc
アメリカでしか売れてないんだからアメリカに尻尾振るのは当然だよな

66: 名刺は切らしておりまして 2017/11/29(水) 18:59:29.17 ID:tI3FMQwC
欧州でも売れるようになってほしいな
ヒュンダイは欧州市場の開拓に成功してトヨタと変わらんシェアを誇るようになった

67: 名刺は切らしておりまして 2017/11/29(水) 19:20:50.63 ID:rew8cigW
スバルの四駆って雪国では人気なのに何でこんな熱帯地や砂漠では不人気なの?

70: 名刺は切らしておりまして 2017/11/29(水) 19:24:00.01 ID:h9pK/m+/
アセント国内で販売すればなぁ…

72: 名刺は切らしておりまして 2017/11/29(水) 20:12:20.84 ID:cJjjG6Uc
>>70
右ハンドルが無いって話なので期待薄だね
日本で見たら小山のような大きさだろうけど

75: 名刺は切らしておりまして 2017/11/29(水) 20:45:59.14 ID:geHV54nD
アメリカでもデザインを重視しない客に人気のスバル。

どうしたら この古臭いデザインで新車だと言えるのか?

80: 名刺は切らしておりまして 2017/11/29(水) 22:21:22.80 ID:Whnhc/sh
安全装置より運転が楽になる装置のほうが重要だぞ

81: 名刺は切らしておりまして 2017/11/29(水) 22:22:41.91 ID:Bb+iob9r
>>80
停まる能力が無いと意味無いだろう
テスラの自動運転だと死ねるぞ

86: 名刺は切らしておりまして 2017/11/29(水) 22:53:46.84 ID:Whnhc/sh
>>81
前を見て運転してれば大丈夫だよ。
前を見てないなら安全機能もほとんど無意味なんだぜ?

87: 名刺は切らしておりまして 2017/11/29(水) 23:13:43.23 ID:JrL/7/eK
デフロック付き4WDの農繁仕様車な俺のキャリイ に雪道では勝てんだろうな

88: 名刺は切らしておりまして 2017/11/29(水) 23:17:33.82 ID:tBRPdyAJ
Legacy B4が日曜に届いた、スバルデビュー
ホンダ乗りには諸々が違い過ぎて、まだついていけてない

バックランプが片方しか点かないって故障かと思ったよ

93: 名刺は切らしておりまして 2017/11/30(木) 00:00:39.69 ID:9pa790hr
むかし世界一小さい自動車会社ですって役員が自慢してたのに

95: 名刺は切らしておりまして 2017/11/30(木) 00:07:02.74 ID:OkVVUz4o
偽装していても性能に影響なしの日本車
そもそも検査基準なんてものがあるのか疑わしい韓国車
比べる意味すら無い

96: 名刺は切らしておりまして 2017/11/30(木) 01:05:47.98 ID:oD97crLN
不正で株価暴落してくれたからまじで今が買い時だと思う。
多少の損ならここは配当で回収できるし。

99: 名刺は切らしておりまして 2017/11/30(木) 02:10:16.49 ID:Sl7L5GGQ
トヨタ本田日産は言うまでもないし鈴木マツダ三菱とかも東南アジアとかオーストラリアとか割といろんなところで売れてるけどスバルはマジでアメリカ以外全然シェアないよな

104: 名刺は切らしておりまして 2017/11/30(木) 07:22:10.58 ID:pE83tzrW
>>99
鈴木松田三菱はアメリカでのシャアがないぞ
確かスバルより売れてない

100: 名刺は切らしておりまして 2017/11/30(木) 04:13:35.52 ID:fhpRYvMP
ラリーで活躍してるのに海外シェアが少ないのは不思議

101: 名刺は切らしておりまして 2017/11/30(木) 04:31:19.72 ID:JQXiOf6I
シートのヘッドレスト直せよ、気が狂うわ

110: 名刺は切らしておりまして 2017/11/30(木) 08:08:24.96 ID:RuA3bLsD
2代目レガシーみたいな洗練された奴出してくれ




引用元: 【自動車】スバル、米国販売で現代自追い抜く公算大か-新SUV「アセント」で